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  • GP50 OEM工業(yè)級壓力傳感器

    GP50 OEM工業(yè)級壓力傳感器$nGP:50型號1002/1003,是一個低成本、工業(yè)級OEM壓力傳感器,具有耐腐蝕、全不銹鋼濕件和外殼。
  • Keller微型壓力傳感器

    Keller微型壓力傳感器由于采用了M5細螺紋,壓阻式壓力傳感器系列M5非常適合在難以接近的地方和非常細的管道中進行近距離測量——這正是與發(fā)動機試驗臺相關的條件。
  • keller壓力開關 PA-22PS傳感器

    keller壓力開關 PA-22PS傳感器PAA-22PS是一種緊湊型可編程壓力開關,同時具有模擬量變送器的輸出信號0.5-5V,他可以通過模擬量信號持續(xù)的監(jiān)視一個過程,開關功能可被用在達到預設的壓力...
  • Keller壓力校驗儀 LPX/MPX/HPX

    Keller壓力校驗儀 LPX/MPX/HPXKeller凱勒壓力校準器是高度準確的校準儀器,可用于以下壓力范圍:-0.85...10巴(LPX),-0.85...25巴(MPX)或0...700巴(...
  • 瑞士KELLER數(shù)字指示器 EV-94 EB壓力傳感器

    瑞士KELLER數(shù)字指示器 EV-94 EB壓力傳感器數(shù)字指示器EV-94 EB新的數(shù)字指示器EV-94EB甚至更快、更可靠和配備。附加輸入。測量值的顯示、控制、單調性是通用的。
  • keller帶記錄功能的無線遠程終端

    keller帶記錄功能的無線遠程終端帶記錄功能的無線遠程終端ADT1(LORA版本)特性自主運行,電池壽命長達5年集成的數(shù)據(jù)記錄器提高了數(shù)據(jù)性
  • 車輪六分力傳感器 品質好成本低

    車輪六分力傳感器 品質好成本低采用IP65防塵防水標準,內(nèi)置校正與過載保護,六軸力傳感器以高可靠性賦能工業(yè)機器人精密裝配、磨削去毛刺等復雜工藝,低成本結構讓技術應用更簡單高效。
  • 車輪六軸力傳感器 汽車輪胎六分力

    車輪六軸力傳感器 汽車輪胎六分力型號: GPR-50KN-10KNM智能化、無需解耦剛度高且變形小可根據(jù)客戶需要定制化
  • 車輪六維力傳感器技術參數(shù)

    車輪六維力傳感器技術參數(shù)主要技術指標整體要求:車輪動態(tài)六分力測量傳感器需可實現(xiàn)XY/Z三方向力,XYZ三方向力矩,車輪轉角及角速率信號車輪溫度,供電電壓測量。需帶實時的力臂補償,傳感器自動識別功能。
  • 六分力傳感器的原理

    六分力傳感器的原理六分力傳感器的基本原理圍繞?多維力/力矩分解?和?物理信號轉換?實現(xiàn),具體可分為以下核心環(huán)節(jié)
  • 六軸力傳感器測量范圍

    六軸力傳感器測量范圍六軸力傳感器能夠測量FX、FY、FZ、MX、MY和MZ。產(chǎn)品應用于機器人及自動化、汽車碰撞測試、汽車耐久測試、生物力學和通用試驗設備等多個領域。從一軸至六軸,都有相應的產(chǎn)品。
  • optrand缸壓傳感器發(fā)動機監(jiān)測控制

    optrand缸壓傳感器發(fā)動機監(jiān)測控制AutoPSI-M/A CPS用于船舶與工業(yè)發(fā)動機監(jiān)測控制壓力范圍:0-150/250/350 bar傳感器頭耐溫380°C,頻響0.1Hz-30kHz
  • optrand缸壓傳感器技術規(guī)格

    optrand缸壓傳感器技術規(guī)格M5x0.5螺紋傳感器的膜片選項推薦用于高積碳環(huán)境,無隔熱罩,支持0-150 bar或0-250 bar峰值壓力
  • ICPS的溫度誤差 缸壓傳感器optrand

    ICPS的溫度誤差 缸壓傳感器optrand短期(熱沖擊): 燃燒氣體導致膜片變形,膨脹周期低壓階段產(chǎn)生誤差
  • optrand缸壓傳感器安裝方法

    optrand缸壓傳感器安裝方法跳線將沿橫梁向下延伸至支撐結構的接線盒,總路徑長度為16英尺。從接線盒開始,Eaton將鋪設35英尺電纜至HBM(測量設備)。
  • optrand缸壓傳感器

    optrand缸壓傳感器適合在電磁條件下測量壓力的傳感器工業(yè)斷路器經(jīng)歷的干擾和高溫
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