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交通文化:郑州有10座独特的桥梁!
2019-10-13  

 

七里河“断桥”隐藏在东风南路七里河大桥东侧。这是一座建于1965年的郑州铁路枢纽东北环线的跨河铁路桥。

“东北环线”铁路连接京广线和陇海线。这是一条适合不断变化的世界形势的战争铁路,但在建成后尚未正式使用。

随着郑州的发展,“断桥”附近现已成为繁华的高速铁路西广场,只留下两个桥墩和一座变形钢桥,见证了历史的沧桑。

惠济桥位于惠济区绿源路惠济桥村。它建于隋唐时期,是隋唐大运河同济运河段的三孔石桥。

经过数千年的风雨,惠济桥已成为历史。与同济运河一起,它还没有经过多年的变革。惠济桥是郑州现存最古老的桥梁,惠济区的名称来源于此。

雄狮河石桥位于莞城区南关街,建于清朝三年(1738年)。它有280年的历史,是郑州市最古老的砖石桥。

它建于1994年的北环高速公路铁路立交桥。桥体上方的红钢结构拱顶明亮醒目,郑州人也称彩虹桥。

彩虹桥由四座大型拱桥组成,跨度超过320米,最大高度为15米。与进近桥一起,长约2.1公里。它在钢拱桥中位居全国第一,并创造了“亚洲第一跨度”。奇迹。

美丽的双塔单斜拉索斜拉桥结构不仅为郑州市增添了一座美丽的标志性建筑,而且由于铁路的影响,过去也改变了铁路东西两段的交通,只依靠中原路的地下涵洞。瓶颈。

交通文化:郑州有10座独特的桥梁!

金水交汇处面积很大。作为郑东新区的头号项目,它在设计之初就被认为是非常先进的。那时,郑州的道路负荷并不是那么高,所以很多人质疑这种设计是浪费。

但看看目前的金水交汇处,恐怕没有人会说这是浪费,在早晚的高峰期,只讨厌这种过渡不够广泛。

潮汕路横跨潮河大桥,于2016年通车,位于经济开发区滨河国际新城。由于中间的大环,通常被周围的人称为环桥。

这座桥的设计灵感来自古老的玉石。斜拉塔呈美丽的圆环形式。它看起来像一个完美的玉戒指。它是中国第一个跨度最大的圆形双斜拉索斜拉桥。

郑东新区龙湖内环穿越北引桥,是中国第一座“丁”斜拉桥。这座桥长210米,主塔高104米。它由四个梯形独立塔组成,通过梁和塔连接形成“丁”形结构。

“丁”结构象征着“繁华的中原”,体现了郑州丰富的地域文化。斜拉桥是在婆婆的背景下设置的,桥上有自行车道和人行道,是观赏龙湖的理想场所。

桥式方案起源于丰收,是中国文化史上的长期见证。根据《太平寰宇记》,“禹城位于中City县东南20英里处,中士在这里传言。

同样是越野铁路桥。正北大桥比前面的彩虹路和解放路有更强大的交叉,它有着自己的标志性建筑。

该桥位于庐山路至沙口路的农业路段。桥体采用单塔双斜拉斜式,上跨郑州北编组站,主塔高150米,桥长442米,宽43米,二10车道是中国同类型中最宽的钢 - 混凝土组合梁斜拉桥。

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